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现代战机性能越来越强的同时价格也越来越高，欧洲的“台风”战机和法国的“阵风”战机，每一架飞机的售价都在两亿美元以上。美国战机的价格更是不断创造新高，据了解，美国正在建造当中的六代机造价同样可能高达数亿美元，或将成为美国历史上最昂贵的战机研发项目。美国的军工技术几乎领先全球，在我们最头疼的发动机领域同样有着强大的实力。

作为飞机的核心部件，美国人曾经指出，航空业是未来发展的重要战略支柱，而航空发动机无疑是最关键的一项技术。在这方面，我国起步比较晚，尽管经历了几十年的发展，取得了一些成绩，但与国际上的航空业大国相比，航发依然是我们的“软肋”。在我国科研人员的努力下，如今我们已经研制出了涡扇10这类优秀发动机，但是在航天领域，我们还有很大的发展空间，其中航天工业作为涉及领域非常广泛的行业，与其他国家展开合作是非常有必要的。

此前英国著名航发公司罗尔斯·罗伊斯公司表示，将会在中国设立工厂，并且表示愿意我国共享航空航天领域的顶尖技术。作为世界航发巨头，罗罗公司是世界上第二军用发动机和世界上第二大的民用发动机供应商。但是疫情席卷全球之后，世界范围内的民用客机需求下降，航班时长缩短，罗罗公司的发动机订单急剧减少。导致罗罗公司一度处于严重的债务危机之中。公司CEO沃伦·伊斯特在一份声明中说，疫情不仅对我们的业绩造成了很大的冲击，这对世界各地的航空公司乃至民航行业都造成了空前的影响。

由于受到债务危机的冲击，罗罗公司被迫采取裁员、降低成本等措施，但是为了避免人才流失，罗罗公司只好暂时关停工厂。在这样的绝境之中，罗罗公司甚至愿意用自己最尖端的航发技术来换取中国的援助，只盼我们能帮他们渡过难关。罗罗公司表示，如果中国愿意合作，那么他们将会在中国建立工厂。不得不说，在变化莫测的国际局势中，罗罗公司找到了最可靠的合作伙伴，中国市场是他们现阶段的最佳选择。

大家都知道，近年来，我国在经济、军事方面取得了长足的进步，但是在快速发展的同时，我国也存在着一些不足。比如航空发动机，长期以来，我国对航空发动机的依赖主要来自国外一些国家的技术，为了克服这一困境，就必须自己在该领域有所突破。因此与罗罗公司这样的航发巨头合作，无论如何都会为我国的航发技术提供一定的帮助。

在此之前，我们和罗罗公司已经有了很好的合作基础，合作关系保持良好，这次的竞标，我们只要答应罗罗公司的参与，罗罗公司也会兑现所有的承诺，那么以后在航天技术方面的问题就会迎刃而解。同时，我们国家的失业率也将有所改善，从厂房建设到生产所需的工人都将会有很大的需求。而对于罗罗而言，进入中国市场，不但能化解其债务危机，而且有助于其在中国市场的持续、稳健发展。这是一次双赢的合作。

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